Wil je zelf een motorboot besturen, dan moet je eerst een vaarbewijs hebben, deze is verkrijgbaar in de varianten binnenland (SBFB) en meer (SBF See). Het is wettelijk verplicht in Duitsland en bijna overal in Europa om redenen van verkeers-, verzekerings- en strafrecht. U kunt dit volgen in een online cursus of rechtstreeks ter plaatse in een persoonlijke cursus . Afhankelijk van welke versie je kiest, zijn er verschillende kosten, waar we in dit artikel graag uitgebreid op in gaan.
Wat kost een vaarbewijs?
Online cursussen zijn meestal veel goedkoper
Kostencheck: In onderstaande tabel is weergegeven hoeveel deze kunnen variëren afhankelijk van de locatie en de gekozen trainingsvariant. Combinatiecursussen, waarbij u bijvoorbeeld uw vaarbewijs binnenland en zee tegelijk kunt nemen, maar ook online theoriecursussen zijn meestal iets goedkoper. De kosten voor deze cursussen liggen tussen de 250 EUR en 800 EUR , afhankelijk van de zeevaartschool, het water en het voertuig .
| Soort vergoedingen | prijs |
|---|---|
| Theoretische training online | 30 dagen toegang: 40 EUR |
| 90 dagen toegang: 50 - 80 EUR | |
| 180 dagen toegang: 70 - 120 EUR | |
| 360 dagen toegang: 150 - 200 EUR | |
| Theoretische training op locatie: | 100 - 600 EUR |
| Praktische training (3 rijeenheden) | 50 - 130 EUR |
| Extra aandrijfeenheid | 30 - 80 EUR per uur |
| Lesmateriaal | 40 - 80 EUR |
| Examengeld | 100 - 110 EUR |
Het is belangrijk om te weten dat u alleen de nodige theoretische kennis opdoet in de online cursus. Daarnaast zijn er altijd rijlessen op de boot, die worden begeleid door een docent van de zeevaartschool.
Wat is de bootvergunning voor het meer (SBF See)?
Kostencontrole: Als u een motorboot, een zeiljacht of een jetski met een motorvermogen van meer dan 15 PK (11,03 kW) op maritieme waterwegen binnen drie zeemijl in kustwateren wilt besturen, heeft u dit vaarbewijs nodig. De minimumleeftijd voor dit internationaal erkende document is 16 jaar.
U moet rekening houden met de volgende kosten:
| Kunst | vergoedingen |
|---|---|
| Cursusgeld online | 40 - 250 EUR |
| alternatief: theoriecursus in de zeevaartschool | 250 - 600 EUR |
| Praktische training | 100 - 200 EUR |
| Leerboek SFB-See | 30 EUR |
| Navigatie-instrumenten | 30 EUR |
| alternatief geleend bestek | 5 - 15 EUR |
| Examenpapieren | 20 EUR |
| Medisch getuigschrift | 20-30 EUR |
| Examenkosten | 110 EUR |
| Examen rijden | 20 EUR |
Het examen bestaat uit een theoretisch gedeelte (vragenlijst) en een praktisch gedeelte.
Dit certificaat is echter niet goedgekeurd voor commercieel gebruik . Als u bijvoorbeeld tegen betaling visreizen wilt aanbieden, moet u de Sportküstenschifferschein (SKS) of de Sportseeschifferschein (SSS) nemen.
Wat is de inhoud van de theoretische training?
Kostencontrole: In de theoretische cursus wordt een breed scala aan kennis bijgebracht. Dit bevat:
- de Maritieme Regelgeving (SeeSchSO)
- Regels ter voorkoming van aanrijdingen (lichten, seinhuizen, rijregels)
- Navigatie (topografie van zeekaarten, afstandsbepalingen, methode van locatiebepaling)
- Kennis van prime movers en types
- Veiligheidsuitrusting en voorschriften
- Meteorologie
- natuurreservaat
Wat is de inhoud van de praktische training?
Kostencontrole: dit zijn bijvoorbeeld:
- Aan en uit trekken
- Manoeuvres (bijv. Manoeuvres man-over-boord)
- Toepassing van de theoretisch aangeleerde regels voor het vermijden van aanrijdingen
- Koersreizen met het stuurkompas
- Positionering met het peilingkompas
- krappe bakboordmanoeuvres
- Knoop wetenschap
- Wat is de binnenvaartvergunning (SBFB)?
Met de sportbootlicentie landinwaarts kunt u kiezen met welk type boot u wilt rijden
Kostencontrole: Als u een motorboot of jetski met meer dan 15 pk (11,03 kW) of een zeiljacht op de Duitse binnenwateren wilt besturen , heeft u het officiële sportbootbewijs in het binnenland nodig.
Met dit vaarbewijs kunt u kiezen of u alleen de test voor motorboten, zeilboten of zeilende surfplanken wilt doen . Je moet minimaal 14 jaar oud zijn = "" om een zeilboot of surfplank te besturen. De minimumleeftijd voor gemotoriseerde vaartuigen is 16 jaar.
Het examen bestaat ook uit een theoretisch gedeelte, waarin je de vragenlijst “Algemeen” moet invullen en een andere vragenlijst over het onderwerp “Zeilen”, “Motor” en / of “Zeilsurfen”. Er is ook een praktisch gedeelte: de acceptatie wordt uitgevoerd door een examinator die is aangewezen door de Duitse Zeilvereniging DSV.
Lijst met gemaakte kosten:
| Kunst | vergoedingen |
|---|---|
| Theoriecursus online | 40 EUR |
| alternatief: theoriecursus in de zeevaartschool | 40 - 80 EUR |
| Handboek SBF-Inland | 25-30 EUR |
| Examenpapieren | 20 EUR |
| Medisch getuigschrift | 20-30 EUR |
| Examenkosten | 100 EUR |
| Examen rijden | 20 EUR |
Wat is de inhoud van de theoretische training?
Kostencontrole: deze omvatten:
- Wet op de binnenwateren
- Voertuig klant
- Zeilen theorie
- Kennis van prime movers
- Meteorologie
- natuurreservaat
Wat is de inhoud van de praktische training?
Kostencheck: In dit deel van de training ga je in op:
- Manoeuvres onder zeil, bijvoorbeeld: zeilen zetten en redden, loeven, cruisen, Q-turn, mensen overboord
- Manoeuvres onder de motor zoals: aan- en afmeren, keren in krappe ruimtes, manoeuvreren met geluidssignalen
- Knoop wetenschap
Welk certificaat is geldig voor welk waterlichaam?
Kostencontrole: Welke vaarbewijs u nodig heeft, hangt af van het water waarop u wilt varen:
| Wijk | Rijbewijs | vereiste |
|---|---|---|
| wereldwijd binnenwateren (rivieren en meren) | SBF landinwaarts | Leeftijd: 16 jaar |
| Bodenmeer | Octrooi schipper aan het Bodenmeer | Leeftijd: 18 jaar |
| kustwateren wereldwijd (drie zeemijlen) | SBF meer | Leeftijd: 16 jaar |
| kustwateren wereldwijd (12 zeemijlzone) | SKS (Sportküstenschifferschein) | Leeftijd: 16 jaar, SBF meer met minimaal 300 zeemijl gereden |
| wereldwijde oceaanwateren (Noord- en Oostzee, Middellandse Zee, Zwarte Zee) | SSS (Sportseeschifferschein) | Leeftijd: 18 jaar, SKS minimaal 1.000 zeemijl gereden) |
| alle oceanen | SHS (vaarbewijs voor sport op volle zee) | Leeftijd: 18 jaar, minimaal 2.000 SSS zeemijl gereden |
Kan ik geld besparen door beide vaarvergunningen tegelijk in te dienen?
Als u beide bootlicenties tegelijk krijgt, bespaart u tijd en geld
Kostencontrole: Als u beide rijbewijzen nodig heeft, is het zinvol om ze in een gecombineerde cursus te volgen . Dit is bij bijna alle zeevaartscholen goedkoper en u kunt tussen de 100 en 300 EUR besparen , afhankelijk van de prijsklasse van de school .
In de regel voltooit u de cursus voor beide certificaten binnen twee tot drie weken. Zo bespaart u ook tijd. Aangezien veel vragen uit de theoretische delen vrijwel identiek zijn, is de leerinspanning slechts iets hoger.
Welk vaarbewijs moet u eerst nemen?
Kostencontrole: Als u het erg druk heeft op het werk, is de voorbereidingstijd voor de rekeningen die u ontvangt mogelijk te kort. In dit geval adviseren experts u om eerst uw sportbootlicentie voor het meer te nemen , omdat u op alle gebieden een gedegen basistraining krijgt. Houders van dit vaarbewijs kunnen het sportbootrijbewijs achteraf behalen via een vereenvoudigd aanvullend examen. In dit geval hoeft u alleen maar een vragenlijst in te vullen, aangezien u de essentiële kennis al hebt opgedaan met de vaarbewijs voor het meer.
Als u echter nog geen SBF See heeft, zult u voor de SBF Inland ongeveer dezelfde leer- en praktische inspanning moeten berekenen als voor het vaarbewijs voor sportboten op het meer.
Klassikale cursus of theoriecursus in de zeevaartschool - wat is beter?
Kostencheck: De opleiding verschilt in beide gevallen nauwelijks. Zoals hierboven vermeld, zijn de kosten voor de online cursus iets goedkoper. Aangezien de zeevaartschool niet aanwezig is, kunt u de leertijd zelf organiseren, wat voor ploegenarbeiders een niet te onderschatten voordeel kan zijn. Ook in dit geval is er het praktijkgedeelte in de jachtschool.
Aan de andere kant is een live cursus boeiender in de groep en kun je ideeën uitwisselen met de andere cursisten. Welke variant u uiteindelijk kiest, hangt ook af van uw individuele voorkeuren.
Zijn vakantie- en weekendcursussen de moeite waard?
Kostencontrole: misschien wilt u uw vakantie of een lang weekend gebruiken om eindelijk uw vaarbewijs te halen. Hier zijn compacte intensieve cursussen waarin de nodige theoretische en praktische kennis in een handomdraai wordt overgebracht. Deze kunnen gedurende een dag of twee plaatsvinden. Je herhaalt dan wat je thuis hebt geleerd en maakt dan het examen.
Wat wordt er gecontroleerd bij het noodzakelijke medische onderzoek?
Een zeetest maakt deel uit van het medisch onderzoek
Kostencontrole: Wetgevers hebben bepaald dat bij de aanvraag voor toelating tot het onderzoek voor zowel de zeebootvergunning als de SBF binnenland een medische verklaring moet worden overgelegd. Dit wordt niet vergoed door de wettelijke of particuliere ziektekostenverzekering. De kosten hiervoor bedragen 20-30 euro.
Zijn gecontroleerd:
- het gezichtsvermogen
- elke bestaande rood-groene zwakte
- het gehoorvermogen
Belangrijk: het certificaat moet worden opgemaakt op een speciaal formulier dat u kunt verkrijgen bij de zeevaartschool of die u kunt downloaden. Bestaande certificaten voor personenvervoer, het vliegticket of duiker zijn niet geldig.
Vaarbewijs verloren - moet ik het opnieuw nemen?
Kostencontrole: Het gebeurde snel: tijdens vakantie werd de tas gestolen waarin ook het vaarbewijs werd bewaard. Het is ook een administratieve overtreding in de scheepvaart als u reist zonder rijbewijs.
U hoeft zich echter geen zorgen te maken dat u het examen moet herhalen. Neem eenvoudig contact op met de instantie die uw vaarbewijs oorspronkelijk heeft afgegeven met een foto. Voor binnenwateren is dit meestal de Duitse Motorjachtvereniging en voor de meerbootvergunning de Duitse Zeilvereniging.
De heruitgiftekosten zijn niet al te hoog en bedragen ongeveer 20 euro.
Heb ik een radiolicentie nodig en wat kost dat?
Kostencontrole: Dit certificaat moet altijd worden getoond als er een radio in de boot is geïnstalleerd. Dit is nu het geval met bijna alle charterboten. Het is verkrijgbaar in twee versies:
- De kustradiovergunning: het is voldoende als u alleen langs de kust en op kleinere zeeën reist.
- Het marifooncertificaat: verplicht voor grote zeiltochten.
Hiervoor moet u rekening houden met de volgende kosten:
| Kunst | vergoedingen |
|---|---|
| Cursusgeld | 150 - 400 EUR |
| Examengeld | 82 EUR |
| Lesmateriaal | 25 EUR |
Het is echter niet verplicht om een vaarbewijs te nemen.
De pyro-noot
Kostencontrole: wanneer u seinraketten vervoert, wat niet alleen het geval is bij charterboten, moet u het kleine pyro-certificaat kunnen overleggen . De kosten hiervoor bedragen ongeveer 30 euro.
Indien er een seinpistool aan boord is, heeft u een wapenvergunning voor uw eigen boot nodig (bekwaamheidsbewijs). Als u gecharterd bent, krijgt u instructies over het gebruik van het seinpistool.
Hetzelfde geldt hier: u heeft dit vaarbewijs niet nodig om uw vaarbewijs te halen.
